От редакции IsraMir’a: Мы продолжаем публиковать материал, который прислал нам из России Константин Капитонов. Речь идет о литературном сценарии будущего двухсерийного документального фильма – и нам кажется, что тема действительно может оказаться интересной многим.
С первых же дней революции моряки-офицеры поняли, что флоту грозит полное уничтожение. Их опасения подтверди события 1918 года.

Тогда Декретом Совета народных комиссаров от 29-го января объявлялось, что Российский флот, существующий на основах всеобщей воинской повинности, установленной царскими законами, объявляется распущенным и организуется социалистический рабочее-крестьянский флот на вольнонаемных началах. Были распущены все военные училища и корпуса. В июле 1918 года Ленин и Троцкий подписали приказ затопить Черноморский флот в Новороссийске. Такой же приказ получил и Балтийский флот.

         Все, кто понимал угрозу надвигавшихся событий, чувствовали необходимость объединиться для защиты Родины. В 1918 году началось организованное сопротивление большевикам на юге России. Создавалась Добровольческая армия. Так зародилось Белое движение под Андреевским флагом на суше, морях, озерах и реках России.

         В августе того же года Добровольческая армия заняла Новороссийск. Именно из этого порта началось создание Белого флота.

         Что к тому времени осталось от Черноморского Императорского флота? После массового убийства офицеров и упорных попыток со стороны революционного правительства в Москве затопить корабли или вывести их из строя, возродить морскую мощь было не легко.

         Но, несмотря на трудности, усилия моряков быстро увенчались успехом. Если в начале 1919 года Белый флот состоял из трех действующих судов: подводной лодки «Тюлень», ледокола «Полезный» и канонерки «К-15», то уже в начале 1920 года на Севастопольском рейде в полной исправности стоял довольно сильный боевой флот во главе с дредноутом «Генерал Алексеев».

         Кончалось лето 1919 года… Осень принесла плохие вести. Добровольческая армия после взятия Орла начала отступать. Чрезмерная растянутость фронта, гибель военачальников, существование банд, которые в зависимости от положения дел переходили из одного лагеря в другой, раздоры между донскими и кубанскими  казаками и, наконец, разложение тыла, обессиленного пятью годами войны и беспорядков, - все это объясняет последующие потери. Тем не менее, к октябрю 1919 года Добровольческая армия завладела всем Крымом и немного позже Украиной.

         И вот в это трудное для всей России время офицеры Российского Императорского Флота в Севастополе вкладывают душу и знания в продолжение обучения и воспитания 260 мальчиков и юношей, решивших посвятить свою жизнь служению морю и Отечеству. Тогда еще старший лейтенант, командир вспомогательного крейсера «Цесаревич Георгий» Николай Николаевич Машуков берет на себя трудновыполнимую задачу – возрождение Морского кадетского корпуса.

ИЗ ДОСЬЕ

Машуков Николай Николаевич (1889-1968) - контр-адмирал. Окончил Морской корпус в 1908 году, и после плавания на броненосце «Цесаревич» был произведен в мичманы. В 1912 году - лейтенант. Окончил штурманский и артиллерийский офицерские классы. В 1914 году - младший артиллерийский офицер на линейном корабле «Гангут».

В 1917 году поступил в Михайловскую артиллерийскую академию. В 1918 году вернулся в родной город Одессу. В конце 1918 году после занятия французами Одессы назначен командиром тральщика «Ольга» и отряда судов с задачей - доставить в Новороссийск для Добровольческой армии снаряды и патроны со складов на острове Березань. Он выполнил этот приказ, погрузив с помощью набранных в Одессе офицеров-добровольцев свыше 50000 снарядов и доставил их в Новороссийск.

23-го апреля 1918 года старший лейтенант Машуков назначен командиром вспомогательного крейсера «Цесаревич Георгий». В июне 1919 года участвовал в обстреле Очакова и высадке десанта в устье Буга. В сентябре 1919 года после окончательного занятия Севастополя старшему лейтенанту Машукову было поручено восстановление Морского корпуса, после чего он был произведен в капитаны 2-го ранга и назначен командиром крейсера «Алмаз».

В марте 1920 года Машуков произведен в капитаны 1-го ранга. 17-го октября того же года утвержден в должности начальника штаба флота и произведен в контр-адмиралы. Он проявил исключительную энергию при подготовке эвакуации из Крыма.

После прибытия флота в Бизерту контр-адмирал Машуков выехал в Париж, где поступил во франко-бельгийский Электротехнический институт. Успешно закончив его, он уже в 1932 году стал профессором в Высшем Техническом институте в Париже, где продолжал преподавать до выхода на пенсию в 1965 году.

Активно участвовал в жизни и работе Военно-Морского союза, где часто выступал с лекциями и докладами. Во время своих выступлений адмирал Машуков неустанно повторял: «Для меня нет большей гордости, что я состоял в Добровольческой армии». Скончался в Париже 12-го октября 1968 года. Похоронен на русском кладбище в Сент-Женевьев де Буа.

Буквально за считанные месяцы идея возрождения Морского кадетского корпуса обретает практическое значение. 17-го октября 1919 года в Севастополе состоялось торжественное открытие корпуса. Его директором был назначен контр-адмирал Сергей Николаевич Ворожейкин. Учеба в кадетском корпусе давала хорошие результаты. Юноши постигали науки, «познавали жизнь флота, морской авиации, минного дела, жили, хотя и трудной, но все же нормальной человеческой жизнью.

ИЗ ДОСЬЕ

Ворожейкин Сергей Николаевич (1867-1939) - контр-адмирал. В 1886 году окончил Морской корпус и был зачислен в 8-й флотский экипаж в Санкт-Петербурге. В 1892-1893 годах ходил на учебных кораблях «Генерал-Адмирал» и «Герцог Эдинбургский». В 1899 году окончил офицерский артиллерийский класс и был назначен старшим артиллерийским офицером на крейсер «Светлана».

В 1904 году произведен в капитаны 2-го ранга. В 1907-м назначен командиром эсминца «Туркменец-Ставропольский» и находился в охране Императора и Императрицы во время их плавания в Финляндских шхерах. В 1909 году назначен начальником 1-го дивизиона эсминцев. В 1910 году произведен в капитаны 1-го ранга и назначен командиром крейсера «Богатырь».

3-го августа 1914 года как будущий директор Морского кадетского корпуса в Севастополе, назначен председателем строительной комиссии этого корпуса. В связи с открытием Морского корпуса в Севастополе, 30-го июня 1916 года произведен в контр-адмиралы.

После роспуска корпуса в конце 1917 года скрывался в Севастополе. В апреле 1918 года после занятия города германскими войсками перебрался в Одессу, где занял должность начальника штаба западных портов Черного моря, а затем главного командира Одесского порта. Оказывал всяческое содействие негласному одесскому центру Добровольческой армии.

В начале 1919 года, когда союзники внезапно оставили Одессу, прибыл на яхте «Лукулл» в Севастополь, а перед занятием Красной армией Севастополя в апреле 1919 года - в Новороссийск, где был зачислен в «резерв чинов» Главнокомандующего Вооруженных сил юга России. После занятия Севастополя войсками Добровольческой армии назначен в октябре 1919 года директором Морского корпуса. Оставался на этой должности до эвакуации Крыма в ноябре 1920 года.

После трудного начального периода эмиграции контр-адмирал Ворожейкин устроился служащим в общество «Морских работ» в Бизерте. Состоял председателем комитета по постройке Церкви - памятника русской эскадре в Бизерте. 13-го октября 1935 года приказом по Объединению «Императорской Армии и Флота», возглавляемым провозгласившим себя Местоблюстителем престола Великим Князем Кириллом Владимировичем, был произведен в вице-адмиралы.

Скончался 26-го марта 1939 года в Бизерте. Похоронен на европейском участке местного кладбища.

К началу 1920 года военная ситуация для Белой армии стала резко ухудшаться. В марте был оставлен Кавказ...